2024/06/15
近日爱卡汽车发布了4.2版,新版本的介绍颇有意思,不是枯燥的教你指指点点,也不是泛滥成灾的小清新故事,而是一段很温馨的对话,通过网友间的拜年,引出4.2的核心功能站内信。那么站内信到底如何呢?您请继续往下看。
虽然在手机即时通讯领域,微信在左,手Q在右,但是站内信作为用户沟通的桥梁,依然被微博、人人网、豆瓣,这些社交网络所重视。不过在垂直资讯领域,广大应用对于站内信就不太感冒了。笔者分析原因有二:
① 强关系,带来强沟通需求,所以需要沟通更即时、更私密。而资讯应用的用户缺少强关系,所以有没有站内信也就无所谓了。
② 站内信属于即时通讯,有很强的技术门坎,如果不是强需求,做起来也不合算。
爱卡汽车起源起于社区,是根正苗红的社交网络,用户间具备强关系,所以资讯应用不看好的站内信bg电子游戏平台,在这里却是大家的强需求。另外爱卡在2012年几次大改版中不乏优秀功能,代表研发能力不俗,所以站内信的推出,在笔者看来是爱卡汽车App发展的必然趋势。
不过现在的移动互联,大有无脑抄袭之风,所以也难免日后站内信也成为汽车资讯应用的标配,这就是所谓的第一层变革。
从3.0版本的开始,爱卡汽车就在一步步的强化用户的社交属性,3.0的个人中心(确定了个人中心的框架和重要级别)、3.2我的帖子(有用户发帖回帖的记录),以及这次4.2推出的站内信,无一不是围绕着用户的个人属性展开,外围还有微信、微博等各种平台的分享。
爱卡汽车有意延展网站的社交属性,与对手进行差异化的竞争,这也是靠资讯平台出身的对手们鞭长莫及,也是他们学不来的。
一个小小的站内信的就有可能引发出内部、外部的这些变革,无线互联也真的存在无限可能,看好无线互联,看好爱卡汽车,同样也看好站内信。
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