2024/09/23
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9月12日,北京市公共资源交易服务平台发布《石家庄至雄安新区铁路施工图审核招标公告》。公告显示,石家庄至雄安新区铁路施工图审核已具备招标条件,现进行公开招标。
批准建设单位:建设项目石家庄至雄安新区铁路已由中国国家铁路集团有限公司以《关于石家庄至雄安新区铁路可行性研究报告的批复》(铁发改函〔2024〕309号)批准建设
建设资金:来自国铁集团、河北省,项目出资比例为国铁集团、河北省分别承担30.45亿元、229.86亿元,资本金以外使用国内银行贷款
(一)线路自石家庄枢纽新建裕华东站引出,向北经石家庄市高新区、正定新区与京广高铁正定机场站并站后,经无极、安国、蠡县,接入京广高铁保定东站在建雄忻高铁场,新建线公里,利用雄忻高铁引入雄安站,预留蠡县经任丘至雄安段线路接入条件。全线共新设蠡县西、安国东、无极、正定机场、正定东、裕华东6座车站。
(二)石家庄枢纽新建本线至石济高铁石家庄东站西北联络线公里,改建石家庄东站扩建石家庄站动车所,增设4线条存车线,正定东站预留动车所建设条件。
石雄铁路是京津冀城际铁路网的客运主轴之一、是京雄保石通道内城际客运主干线、是沿线城镇组团之间公交化开行的城际铁路。
石雄铁路承担雄安新区与石家庄及沿线间的城际客流,承担京津冀内北京、天津及以远至石雄铁路沿线以及石家庄以远邢邯地区的京津冀区域内部旅客交流。
同时还是“八纵八横”高速铁路主通道京哈-京港澳通道京石段的组成部分,兼顾少量北京、天津方向与石家庄以远太原方向、邯郸以远郑州向和长治方向的路网客流,缓解既有京广高铁京石段运输紧张状况,起到辅助运输作用。
石雄铁路正线铁路等级为高速铁路,设计速度350km/h,双线.170km,石家庄市境内67.302km,桥梁长度145.494km,桥梁比例93.3%。同时修建石雄石济北西联络线引入石家庄东站。
新建无极站位于石家庄市无极县城区北部,西郎村南侧,距离无极县城边缘直线km。
上行方向为安国东站,站间距为36.82km,下行方向为正定机场站bg电子游戏平台,站间距为25.116km。
既有正定机场站位于石家庄市正定县新城铺镇合家庄村东侧,距离正定县城边缘直线,东侧紧靠省道204 南侧。
新建正定东站设于正定新区远期规划的中心绿轴西侧185m、固营村村西处,距离正定县城约7.67kmbg电子游戏平台,道路距离约11.96km。车站北邻省道302,南邻滹沱河,西侧紧靠在建天泽大街,东侧临近在建文正大街。
上行方向为正定机场新站,站间距为bg电子游戏平台16.10km,下行方向为裕华东站,站间距为13.68km。
新建裕华东站位于石家庄高新区,北乐乡村西侧,斜穿规划兴安大街,与信工路及石家庄地铁三号线相交叉,车站位于城区范围,距离石家庄市中心直线km,站中心距离石家庄地铁三号线乐乡站C出入口直线m。
新建裕华东站bg电子游戏平台近、远期办理始发终到客车分别为62对和115对,办理中转客车分别为16对、32对,裕华东站通过车按100%停站率考虑,对应年度折合始发终到客车对数分别为64对和113对。
裕华东站作为石家庄枢纽第二主客站,考虑远期裕华东站发展,本次设计采用5台9线规模,可满足列车开行需求。
据河北省生态环境厅8月公示的《新建铁路石家庄至雄安新区铁路保定东至石家庄段工程环评受理情况公开》,计划开工时间为2024年12月,预计投产时间为2028年6月。
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